Del aislamiento a la electrificación: la evolución de los vehículos eléctricos de la Ruta 50 incluye miles de nuevas estaciones de carga

Aug 16, 2023

La Ruta 50, conocida como la carretera más solitaria de Estados Unidos, se está convirtiendo en un símbolo de la transición de Estados Unidos a los vehículos eléctricos (EV).

Durante el año pasado, en la emblemática autopista, que se extiende poco más de 3.000 millas desde Sacramento, California, hasta Ocean City, Maryland, se instalaron 1.200 estaciones públicas de carga rápida. Es parte de una iniciativa más amplia que está electrificando el Gran Viaje por Carretera Americano.

El apodo de “más solitario” proviene del tramo de la Ruta 50 que atraviesa el centro de Nevada. Incluso en este paisaje desolado, existen cargadores de vehículos eléctricos. Por ejemplo, la pequeña ciudad de Austin cuenta con sólo 170 residentes pero ahora tiene dos estaciones de carga. Saliendo de Denver y dirigiéndose al sureste por la Ruta 50, los conductores ven pastizales, graneros y ganado. Después de un viaje de tres horas y media, llegan al centro de visitantes en Lamar, Colorado, que ahora cuenta con un banco de cuatro cargadores de vehículos eléctricos de alta velocidad junto con los supercargadores Tesla. Estas estaciones de carga han dado nueva vida a secciones de la autopista que a menudo se pasaban por alto en carreteras interestatales más accesibles.

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La transformación de la Ruta 50 es un reflejo de su historia. Hace décadas, la carretera se consideraba un viaje peligroso, lo que le valió su famoso apodo debido a su lejanía y falta de servicios. Hoy en día, enfrenta desafíos análogos, con nuevas autopistas interestatales que desvían el tráfico y una escasez de infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

El reciente crecimiento de las estaciones de carga de vehículos eléctricos a lo largo de la Ruta 50 significa un salto adelante. El plan del presidente Joe Biden para que el 50% de los automóviles nuevos en Estados Unidos funcionen con baterías para 2025 requiere estaciones de carga. Parte del plan incluye $5 mil millones para instalar estaciones de carga rápida cada 50 millas a lo largo de las principales autopistas. Estados Unidos ahora cuenta con aproximadamente 4.800 estaciones públicas de carga rápida, de las cuales más de una cuarta parte se agregaron el año pasado.

El creciente interés en los vehículos eléctricos es evidente ya que su adopción ha aumentado del 2,5% al ​​6,5% de las compras de automóviles nuevos en los últimos dos años. Este aumento no solo está impulsado por los subsidios gubernamentales, sino también por las empresas ansiosas por atender al creciente número de viajeros en vehículos eléctricos.

Ganar dinero con estaciones de carga remotas sigue siendo un desafío. Los modelos comerciales creativos, los costos compartidos y los subsidios de las empresas de servicios públicos y los gobiernos están ayudando a expandir la infraestructura de carga, incluso en áreas menos pobladas.

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A medida que la Ruta 50 pasa de ser un símbolo de aislamiento a un emblema de los viajes en vehículos eléctricos, destaca la tendencia más amplia hacia la electrificación en los EE. UU. Este cambio beneficia a los conductores de vehículos eléctricos y a las empresas a lo largo de la ruta, que están aprovechando el creciente número de viajeros en vehículos eléctricos. haciendo que The Loneliest Road in America sea un poco menos solitario.

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Este artículo Del aislamiento a la electrificación: la evolución de los vehículos eléctricos de la Ruta 50 incluye miles de nuevas estaciones de carga apareció originalmente en Benzinga.com

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